Meus amigos,

Iniciaremos hoje mais um capítulo da nossa aventura de circunavegação do Atlântico.
Rumaremos hoje para o Caribe com escalas na Ilha de Lençois e Ilha Salut (Guiana Francesa).
Para os que não sabiam, estou navegando com minha família em nosso veleiro Temüjin. Os interessados poderão nos acompanhar através do aplicativo SPOT que será ativado a bordo e enviará as coordenadas atuais automaticamente. Também será possível nos acompanhar via o link Localização atual.
Que os ventos e mar sejam bons,
Lucio

Agora temos um Spot a bordo assim se desejar poderá acompanhar nossa viajem clicando no Link: Veleiro Temujin

Cabo Verde.

Inicialmente devo me desculpar à aqueles que seguiam a nossa jornada.

Chegando em Cabo Verde membros da Tripulação se desentenderam e o clima piorou muito. É o mal dos espaços confinados, as diferenças e atritos afloram mais facilmente. Confesso que aprendi com os eventos, que a seleção da tripulação é crucial e que a tolerância também tem limites. Antes da nossa partida já em Portugal os sintomas já apareciam mas talvez por inexperiência achei que os conflitos de convivência iriam ser gerenciaveis, ledo engano...

Desde antes de sairmos o Pedro Custodio proprietário da Descobreventos, que me vendeu o veleiro, já falara da preocupação com a nossa tripulação, pois ouvira falar dos conflitos em terra de nossos amigos. Uma pena pois estragou um pouco o prazer das incríveis velejadas que fizemos.

Talvez por este motivo e pelo "pequeno" detalhe de que a minha esposa estava no Brasil entrando em trabalho de parto prematuro, descuidei do Blog, ainda bem que o Pedro deu continuidade a partir de Salvador.

Ao Chegar em Cabo Verde fui dar entrada nos papeis dos tripulantes junto ao órgão de imigração. Confesso que ao andar pela cidade senti um pouco de receio, pois apesar da beleza natural do lugar e das construções muito belas que demostravam tempos áureos de outras épocas, havia muita pobreza.

Logo fui abordado por um rapaz que oferecia seu serviços como uma espécie de guia para me ajudar a dar entrada na policia (veleiro) e imigração (tripulante).Na policia, me cobraram uma pequena taxa e retiveram os documentos do barco, na imigração tudo também correu tranquilamente e logo retornava a marina.

A marina pertence a um alemão e tem boa infra, como sempre melhor que a maioria das marinas brasileiras e como sempre também mais barata. Cobravam pelo consumo de água que era medido através de um hidrômetro.

A Genoa deixei com o Tunga que faz concertos em velas dentre outras coisas. Ele trocou a parte que estava rasgada e me vendeu um molinete para pesca pois já tinha perdido vários peixes. O Miguel voou de Portugal trazendo uma genoa nova para ficar de reserva.

continua...

The DUFOUR 405 Grand´Large awarded European Boat of the year 2010